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RUBIA 4400
RUBIA 4400 15W-40 est un lubrifiant minéral pour moteurs diesel du transport routier.
Il est recommandé pour les véhicules d’anciennes générations antérieures à Euro 3.
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RUBIA TIR 7400
Lubrifiant développé pour répondre aux contraintes techniques très sévères des nouveaux moteurs Diesel à faibles émissions. Convient à tous les autres moteurs Diesel de véhicules industriels suralimentés ou non.
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40 - 50 MOTOR OIL
Huile monograde pour moteurs essence et diesel. Résiste à toutes conditions d’utilisation. Utilisée pour véhicules de tourisme et/ou véhicules utilitaires légers avant Année Modèle 1998. Miscible avec les autres lubrifiants.
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NEPTUNA 2T RACING
Huile semi-synthétique pour tous les moteurs 2 T Essence, injection directe ou non, de bateaux de plaisance ou de sport.
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AZOLLA ZS 32 - 46 - 68 - 100
Huiles hydrauliques anti-usure à très hautes performances. Utilisée pour tous systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de pressions élevées et températures élevées.
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DYNATRANS AC 10W - 30 - 50
Huiles pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîte de vitesse ou pont) équipés de disque de friction spécifiques.
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EQUIVIS ZS
Huiles hydrauliques anti-usure à haut indice de viscosité. Convient à tous systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de pressions et de températures élevées et adapté aux engins travaillant à l’extérieur.
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HYDRAGRI 68
Spécialement conçu pour les systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions normales de température et de pression.
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CARTER EP 150 - 220 - 320 - 460
Huiles minérales conçues pour la lubrification des engrenages sous carter fonctionnant dans des conditions sévères d'engrenages cylindriques à axes parallèles (denture droite et hélicoïdale), paliers et accouplements très chargés.
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COPAL OGL 0 - 2
Graisse adhésive semi-fluide de haute qualité, résistante à l’eau et utilisée pour engrenages nus à base de gel d’aluminium complexe et de lubrifiants solides.
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MULTIS EP 00 - 1 - 2
Graisse multi-usages semi-fluide à savon lithium/calcium et propriétés extrême-pression pour engrenages fermés. Utilisée pour tout système de lubrification centralisé.
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SPECIS CU
Graisse anti-grippante au cuivre. Préconisée lors de l'assemblage d'éléments sensibles à la corrosion ou à l'oxydation et difficiles à démonter.
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MULTIS MS 2
Graisse multiusages extrême-pression à savon lithium / calcium avec bisulfure de molybdène. Développée pour la lubrification d’applications chargées, soumises à des chocs et des vibrations dans le transport, l’agriculture, les équipements tout terrain en présence ou non d’eau et de poussières. Recommandée pour la lubrification en conditions limites à haute pression.
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DACNIS 46 - 68 - 100 - 150
Huiles minérales pour compresseurs d'air. Huiles minérales à additivation spécifique de très haute performance pour la lubrification des compresseurs d’air : - DACNIS 46 et 68 : compresseurs à vis - DACNIS 68, 100 et 150 : compresseurs à piston.
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FINASOL MF
Dégraissant émulsionnable multi-usages. Produit de nettoyage polyvalent. Il permet l’élimination des graisses, des huiles (y compris usagées), des résidus carbonés ainsi que de toutes pollutions organiques ou inorganiques tenaces.
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FLUIDE ATX
Huile pour transmission automatique. Transmissions automatiques ou semi-automatiques et convertisseurs de couple des véhicules de tourisme, utilitaires et industriels, pour lesquels le constructeur prescrit une huile ATF répondant à la spécification GM DEXRONâ-IID. Ne convient pas aux organes exigeant une huile de type FORD M2C-33F ou G.
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FLUIDE G3
Fluide pour transmissions automatiques et systèmes hydrauliques. Recommandée pour tous les organes mécaniques pour lesquels le constructeur préconise un fluide DEXRONâ III avec boîtes de vitesses automatiques et coupleurs hydrauliques directions assistées.
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HBF 4
Fluide synthétique pour freinage et embrayage de tous les véhicules utilisant un fluide synthétique lorsque le niveau DOT 4 est demandé.
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LHM PLUS
Fluide hydraulique minéral. Centrales hydrauliques des véhicules, CITROEN ID et DS commercialisés depuis septembre 1966. Circuit de freinage et de commande hydraulique de l’embrayage des véhicules utilitaires CITROEN N, P et C35.
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ISOVOLTINE II
Huile minérale pure isolante non inhibée. L’huile ISOVOLTINE II est une huile minérale naphténique non inhibée destinée aux transformateurs, rhéostats et disjoncteurs utilisant les huiles minérales.
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TRANSMISSION TM 80W90
Huile minérale pour engrenage. Huile minérale extrême pression destinée à la lubrification des engrenages soumis à des charges importantes (ponts, réduction finales, boîtes de transfert, boîtes de vitesses etc.), lorsqu’un niveau de performance API GL-5 est exigé
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TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W80
Lubrifiant Boîtes de Vitesses Mécaniques. Lubrifiant à base de technologie de synthèse pour boîtes de vitesse mécaniques, synchronisées ou non, fonctionnant dans les conditions d’utilisation les plus sévères et exigeant un niveau de performance API GL-4 ou un intervalle de vidange maximum.
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TRANSMISSION TI 75W80
Huile à base de synthèse pour engrenages. Conçue pour les boîtes de vitesses mécaniques synchronisées ou non synchronisées. Particulièrement recommandée pour les poids lourds et autocars équipés de boîtes de vitesses mécaniques ZF et pour les boîtes de vitesse exigeant une huile de type API GL-4.
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MULTAGRI TM 20W40
Huile de technologie entièrement synthétique et spécialement conçue pour les moteurs Peugeot et Citroën. Sa technologie de très haute performance génère des économies de carburant et optimise le fonctionnement des systèmes à travers des filtres particuliers anti- pollution.
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TP STAR MAX HT 15W40
Lubrifiant de très haute performance, spécialement développé pour la lubrification des matériels utilisés en Travaux Publics, en Mines ou en Carrières, dans les zones climatiques chaudes. TP STAR MAX HT, associé à TP STAR TRANS 85W-110, forment le CONCEPT TP STAR « Pays Chauds ».
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TP STAR TRANS 85W110
Lubrifiant de très haute performance, spécialement développé pour rationaliser la lubrification de matériels utilisés en Travaux Publics, en Mines ou en Carrières, dans les zones climatiques chaudes. TP STAR TRANS 85W-110, associé à TP STAR MAX HT, forment le « CONCEPT TP STAR Pays Chauds ».
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COOLELF AUTO SUPRA -37°
Liquide de refroidissement conçu pour tous les moteurs thermiques des véhicules légers, poids lourds, engins de travaux publics et tracteurs agricoles. Contient un agent répulsif amérisant, une garantie de sécurité contre l’absorption accidentelle pour les enfants et les utilisateurs.
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LACTUCA LT 2
Usinage de routine des métaux non-ferreux et de carbone de haute qualité, ce produit est spécialement conçu pour l'usinage des alliages de cuivre et de laiton de décolletage. Contient des stocks et des additifs à base de pétrole conçus pour garantir une utilisation très simple.
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LACTUCA LT 3000
Macro-émulsion sans chlore pour les opérations d’usinage des alliages de cuivre et aciers doux. Conçue pour les opérations d’usinage classiques des alliages de cuivre, laitons de décolletage. l Il donne également entière satisfaction pour toutes les opérations sur les aciers fins au carbone.
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PRESLIA 32 – 46 – 68
Spécialement formulées pour répondre aux contraintes de la lubrification des turbines, réducteurs, systèmes de régulation, turbocompresseurs à lubrification séparée, et compresseurs centrifuges.
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SERIOLA 1510
Fluide caloporteur à base minérale. Chauffage des locaux domestiques et industriels, chauffage de bains thermiques, autoclaves, réacteurs, fours, moules, tunnels de séchage et presses, chauffage par échange de température, production de vapeur et d’eau chaude.
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PLANETELF PAG 488
Compresseur d’air conditionné pour véhicules utilisant R134a comme réfrigérant. Planetelf PAG 244 est une huile à faible viscosité PAG recommandée pour les compresseurs à cylindre variable ou SANDEN SP 10.
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